Follow

Keep Up to Date with the Most Important News

By pressing the Subscribe button, you confirm that you have read and are agreeing to our Privacy Policy and Terms of Use

Cisza na wodzie, brud w głębinach: Jak statki wycieczkowe zatruwają oceany

Luksusowe rejsy – katastrofa dla środowiska? Luksusowe rejsy – katastrofa dla środowiska?
Cruiselinery zrzucają ścieki prosto do oceanu

Każdego roku miliony turystów wsiadają na pokład luksusowych statków wycieczkowych, by cieszyć się słońcem, wygodą i błękitem oceanu. Niewielu z nich wie, że pod pokładem tych pływających hoteli toczy się proces, który ma destrukcyjny wpływ na ekosystemy morskie. Choć z zewnątrz wydają się symbolem nowoczesnej turystyki, cruiselinery są jednymi z największych trucicieli mórz i oceanów.

🌊 Ukryta prawda: ścieki trafiają do morza

Statki wycieczkowe generują ogromne ilości odpadów – i to dosłownie. Przeciętny rejs z 3 000 pasażerów i załogą produkuje w ciągu tygodnia:

  • do 800 000 litrów czarnych wód (z toalet),
  • ponad 3 miliony litrów szarej wody (z pryszniców, pralek, zlewów),
  • około 8 ton odpadów stałych (plastik, papier, resztki jedzenia).

Większość pasażerów zakłada, że te odpady są bezpiecznie utylizowane na lądzie. Rzeczywistość bywa inna.

⚠️ Zrzuty do oceanu? To legalne – ale czy etyczne?

Międzynarodowe prawo morskie – a konkretnie konwencja MARPOL – dopuszcza zrzuty przetworzonych ścieków do oceanu, o ile spełnione są określone warunki, m.in.:

  • odpowiednia odległość od brzegu (zwykle min. 12 mil morskich),
  • zastosowanie pokładowych oczyszczalni,
  • zakaz wyrzucania plastiku i niebezpiecznych substancji.

Problem w tym, że kontrola przestrzegania tych zasad jest iluzoryczna. Statki często nie są nadzorowane w czasie rzeczywistym, a ich logi zrzutów bywają fałszowane. W 2016 roku największy operator turystyczny na świecie – Carnival – został ukarany grzywną w wysokości 40 milionów dolarów za nielegalne zrzuty i niszczenie dowodów.

🐠 Skutki dla oceanu i życia morskiego

Ścieki z cruiselinerów zawierają nie tylko fekalia, ale także fosforany, detergenty, mikroplastiki, chemikalia i bakterie. Skutki ich obecności w wodzie są poważne:

  • eutrofizacja – przenawożenie prowadzące do obumierania życia w wodzie,
  • zanieczyszczenie pokarmu ryb – przez obecność mikroplastiku i metali ciężkich,
  • wymieranie raf koralowych – na skutek chemikaliów z kosmetyków i środków czystości.

W niektórych rejonach Karaibów i Morza Śródziemnego wpływ statków wycieczkowych na środowisko stał się poważnym zagrożeniem dla lokalnej bioróżnorodności.

🚢 Przemysł bez kontroli?

Choć firmy żeglugowe deklarują „zieloną transformację”, realna zmiana postępuje zbyt wolno. Tylko nieliczne linie – jak norweski Hurtigruten – inwestują w nowoczesne statki z napędem LNG i pokładowymi oczyszczalniami czwartej generacji.

Tymczasem większość rynku pozostaje przy starych rozwiązaniach – bo są tańsze. Pasażerowie rzadko pytają o to, co dzieje się z ich ściekami. A porty często nie mają infrastruktury do odbioru odpadów z ogromnych jednostek.

🛑 Czas na globalną reakcję

Światowe organizacje ekologiczne i obrońcy mórz powinni pilnie podjąć działania:

  • zaostrzenie przepisów MARPOL i ich egzekucji przez system monitoringu satelitarnego i niezależnych audytorów,
  • publiczny rejestr zrzutów ścieków i raportów środowiskowych dla każdego statku,
  • bojkoty firm ignorujących ekologię,
  • edukacja pasażerów – bo ich wybór linii wycieczkowej może mieć wpływ na stan oceanu.

📣 Nie można milczeć

Statki wycieczkowe pływają w ciszy, ale ich wpływ na oceany jest hałaśliwy i wyniszczający. Milczenie oznacza zgodę. Jeśli nie podejmiemy zdecydowanych działań teraz, kolejne pokolenia zapamiętają nie tylko romantyczne rejsy – ale także to, że za wygodą turystów szły tony nieczystości, które zatopiły przyszłość planety.

Organizacje ekologiczne, aktywiści, naukowcy – czas działać. Ocean nie ma głosu. Ale wy go macie.

Chcesz wesprzeć działania na rzecz czystych mórz? Udostępnij ten tekst i dołącz do międzynarodowych kampanii nacisku na przemysł żeglugowy. 🌍🌊

The short URL of the present article is: https://newser.pl/go/cruise1
Add a comment

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Keep Up to Date with the Most Important News

By pressing the Subscribe button, you confirm that you have read and are agreeing to our Privacy Policy and Terms of Use
Advertisement